航空輪胎作為飛機(jī)起飛、降落和滑行過(guò)程中唯一接地的部件,不但承受高負(fù)荷,還因高速滾動(dòng)在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量摩擦熱,積聚的熱量加速輪胎橡膠的老化、磨損等,嚴(yán)重影響航空輪胎的壽命。石墨烯是一種由碳原子以SP2雜化軌道組成的六角形、呈蜂巢晶格的平面薄膜;石墨烯具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性、突出的導(dǎo)電性、力學(xué)性能和導(dǎo)熱性能;并且石墨烯與高分子材料之間具有良好的理化互溶性。由此可見(jiàn),功能強(qiáng)大而寬泛的石墨烯是實(shí)現(xiàn)航空輪胎物性指標(biāo)均衡提高的新材料,為制造一種功能性航空輪胎提供了可能。
項(xiàng)目實(shí)施完成后,將形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的石墨烯航空輪胎設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、維護(hù)等技術(shù)平臺(tái),為擴(kuò)展航空輪胎的規(guī)格品種奠定基礎(chǔ);